ФорумКалендарьЧаВоПоискПользователиГруппыРегистрацияВход
Мы В контакте
Последние темы
Ключевые слова
коробка запчасти лада
Опрос
На каких авто вы ездите.
Отечественные
Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_lcap20%Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_rcap
 20% [ 4 ]
Американские
Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_lcap25%Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_rcap
 25% [ 5 ]
Европейские
Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_lcap15%Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_rcap
 15% [ 3 ]
Корейские и Китайские
Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_lcap30%Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_rcap
 30% [ 6 ]
Японские
Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_lcap10%Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Vote_rcap
 10% [ 2 ]
Всего проголосовало : 20
Партнеры
Сибирский кладоискотель Интернет магазин линз город Чита
Сайт Бизнес сектор
Бизнес сектор

Поделиться
 

 Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях

Предыдущая тема Следующая тема Перейти вниз 
АвторСообщение
сергуня

сергуня

Сообщения : 289
Дата регистрации : 2012-12-14

Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях Empty
СообщениеТема: Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях   Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях EmptyВс Ноя 17, 2013 2:25 am

В этой статье мы расскажем вам как пользоваться механической коробкой передач на различных дорожных покрытиях.


Сухая дорога
Если Вы приближаетесь к перекрестку, где вам необходимо притормозить, не надо переходить с высоких передач на низкие. Тормозите на той передаче, на которой и двигались, только снизив ее до минимальных оборотов. Снова включить передачу можно, когда вы уже остановились и готовы продолжить движение.

При гололеде
Трасса скользкая, а значит, автомобиль не должен терять устойчивость. Для этого нужно переходить на более низкие передачи. Это позволит не только регулировать устойчивость автомобиля, но и контролировать угол заноса и иметь достаточный запас мощности в случае возникновения аварийной ситуации.

Трогаясь на скользкой дороге, смягчите момент включения понижающей передачи пробуксировкой сцепления.

Главное - при езде по скользкой трассе в гололед надо помнить, что при торможении нельзя выжимать сцепление и выключать передачу.

Для безопасного торможения при гололеде не тормозите резко, сначала сбросьте газ, затем выжмите сцепление, переключитесь на низкую передачу, а затем снова включите сцепление. Такое «торможение двигателем» не даст колесам блокироваться, а сделает, что они будут постепенно замедлять ход. Подобная система торможения предусмотрена на иномарках, (АБС), однако не все отечественные автомобили её имеют.

На скользкой дороге крутите руль автомобиля с механической коробкой плавно, избегая резких поворотов, чтобы избежать опасного заноса автомобиля.

Если вы забуксовали на льду или в снегу, кроме прочего стоит применить так называемый метод «раскачивания», когда при движении вперед надо включить первую передачу, а при движении назад — заднюю.

Едем в гору — спускаемся с горы
И в том, и в другом случае ехать необходимо с включённой передачей, чтобы иметь возможность в короткие сроки увеличить или уменьшить обороты двигателя.

Чтобы не съехать обратно, подниматься в гору лучше так: выжать сцепление, одновременно включить передачу и нажать педаль газа, отпуская при этом педаль сцепления. Если подъем продолжительный, примерно оцените его длину и выберите из низких передач ту (обычно это вторая или третья), на которой сможете дотянуть до конца подъема. Первую хорошо использовать, если при подъеме надо совершать и повороты.

Буксировать в гору лучше на первой передаче, когда скорость минимальна, а двигатель работает на высоких мощностях.

Спускаться с горы сложнее, чем подниматься, аварийные ситуации возможны чаще, поэтому тем более нельзя действовать одними тормозами, а необходимо тормозить двигателем, отпустив педаль акселератора и перейдя на низкую передачу.

Спускайтесь на передаче не выше той, на которой поднимались. Чтобы автомобиль при спуске не разгонялся по инерции, его движение надо контролировать педалью тормоза.
Вернуться к началу Перейти вниз
Посмотреть профиль
 

Работа механической коробки передач при различных дорожных условиях

Предыдущая тема Следующая тема Вернуться к началу 
Страница 1 из 1

Права доступа к этому форуму:Вы не можете отвечать на сообщения
Авто Форум-Чита  :: Технические вопросы :: Ремонт и эксплуатация-